Виды и способы проверки железнодорожных путей.

Осмотр и проверка состояния железнодорожного пути необходима для поддержания железной дороги в надлежащем состоянии, подходящем для ее нормальной эксплуатации. В процессе наружного осмотра проверяющая бригада выявляет целостность верхнего строения пути, земляного полотна и сооружений. Особое внимание уделяется рельсам. Здесь очень важно определить степень их провисания, наличие просадок, резких углов и зигзагов, способных помешать нормальному движению поезда. Также не допускается наличие просветов и зазоров в местах стыковых соединений.

С повышенной тщательностью проверяются те участки пути, на которых в скором будущем должны быть проведены ремонтные работы. Как правило, такие отрезки железнодорожной колеи имеют ряд мелких неисправностей, при отсутствии контроля которых может возникнуть опасная ситуация во время движения локомотива.

Следует отметить, что любая железнодорожная колея имеет заданные параметры ширины, которые проверяются при помощи специальных измерительных приборов. При выявлении больших расхождений со стандартными величинами дальнейшая эксплуатация пути прекращается до момента полного устранения неисправности.

Места примыкания друг к другу рельс проверяются выборочно в процессе планового осмотра пути. При обнаружении излишне растянутых или недостаточно больших зазоров между рельсами проводится их дополнительная регулировка. Также в ходе планового осмотра проверяется наличие и количество нерабочих противоугонов. В случае, если количество неработающих противоугонов влечет за собой нарушение безопасности эксплуатации железнодорожного пути, осуществляется их частичная замена и ремонт.

Аналогично поступают по отношению к шпалам. Поломанные и неисправные элементы верхнего строения пути заменяются на пригодные аналоги.